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General Motors lance une boite automatique à 10 rapports

General Motors lance sa nouvelle boite automatique Hydra-Matic à 10 rapports. Cette transmission va équiper le nouvelle Chevrolet Camaro ZL1 et promet des passages de vitesses plus rapides que sur une boite à double embrayage.



La course aux rapports n'est pas terminée. Les boites automatiques à 9 vitesses se sont développées chez Honda, Mercedes, Land Rover ou encore Fiat-Chrysler, mais la boite à 10 rapports est déjà au programme chez d'autres. Et notamment chez General Motors qui a mis au point ce type de boite, avec le concours de Ford.

 

Plus rapide qu'une boite PDK de Porsche

Cette nouvelle boite automatique à convertisseur de couple, baptisée Hydra-Matic, fait appel à des valves de commandes électro-hydrauliques. Cette technologie assure des passages de vitesses plus rapides et même plus brefs que sur une boite à double embrayage. Comparé à une boite PDK de Porsche (réputée pour sa rapidité), le gain serait supérieur à 25% sur les quatre premiers rapports.

 

Augmenter la plage de rapport

En multipliant les rapports, l'Hydra-Matic parvient aussi à élargir sa plage de démultiplication comparé à la précédente boite auto maison à 8 rapports. La première vitesse tire plus court et le dernier rapport est légèrement plus long. Ces dix vitesses permettront aussi au moteur d'être plus souvent dans une plage de régime favorable.

 

Aussi compacte que la précédente

Cette boite à rallonge parvient aussi à rester compacte. GM assure que ses dimensions extérieures sont sensiblement identiques à celles de la précédente boite. L'Hydra-Matic sera montée sur huit véhicules du groupe d'ici 2018 et la Camaro ZL1 sera la première à en profiter, ces prochaines semaines.



 

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